رامین بهمنی، مدیر ساخت سازمان ایمیدرو، از تدوین برنامه پنج ساله این سازمان برای تغییر کانون توسعه صنایع معدنی از مناطق مرکزی و شرقی به سواحل و بنادر خبر داد و گفت چهار منطقه ویژه اقتصادی در استان های هرمزگان، اصفهان و فارس با بیش از 600 میلیون دلار سرمایه گذاری زیرساختی به عنوان محورهای اصلی این راهبرد تعیین شده اند.

به گزارش خبرنگار ایراسین، رامین بهمنی، مدیر ساخت سازمان ایمیدرو، در میزگرد نقش مناطق اقتصادی در توسعه معدن و صنایع معدنی در پانزدهمین همایش و نمایشگاه صنعت فولاد و سنگ آهن ایران اظهار کرد: موضوع مورد تأکید این سازمان، نقش مناطق ویژه در اقتصاد دریایی کشور با رویکرد مناطق چهارگانه ایمیدرو است. وی گفت این مناطق با حدود 25 هکتار مساحت، در قالب چهار منطقه ویژه اقتصادی در سه استان هرمزگان، اصفهان و فارس تعریف شده اند.

به گفته وی از سال های گذشته تاکنون بیش از 600 میلیون دلار در زیرساخت های اصلی این مناطق در حوزه آب، گاز و کریدورهای داخلی سرمایه گذاری مستقیم انجام شده و امروز بندرعباس و خلیج فارس به عنوان بنادر تخصصی اقتصادی شناخته می شوند.

مدیر ساخت سازمان ایمیدرو با اشاره به اینکه ارزش تجارت اقتصاد دریامحور جهان بالغ بر هزار میلیارد دلار است، افزود: حدود 70 درصد شهرهای بزرگ و متراکم جهان در محدوده دریا قرار دارند و نزدیک به 90 درصد حمل ونقل تجارت جهانی از طریق دریا انجام می شود.

وی گفت سالانه حدود 11 میلیارد تن کالا از مسیرهای دریایی جابه جا می شود و کشورهایی چون چین، سنگاپور، هلند، ژاپن و کره جنوبی در این حوزه پیشرو هستند.

بهمنی تصریح کرد: در ایران با وجود 5800 کیلومتر نوار ساحلی و 40 درصد مرزهای آبی، کمترین تراکم جمعیت در این مناطق مشاهده می شود و بهره برداری از این ظرفیت عظیم در سطح پایینی قرار دارد. سهم تکنیک های دریامحور کشور حدود 5 درصد و ظرفیت بنادر تجاری حدود 250 میلیارد واحد در سال است.

وی درباره جزئیات چهار منطقه ویژه اقتصادی گفت منطقه ویژه پارسیان با رویکرد پتروشیمی و انرژی به دریا متصل است و دو پتروشیمی بزرگ در آن راه اندازی شده که فاز نخست آنها سال آینده به بهره برداری می رسد. منطقه ویژه لامرد به عنوان قطب صنایع کشور با پشتوانه دریایی شناخته می شود، منطقه ویژه خلیج فارس هاب معدنی و فولادی و متصل به دریا است و منطقه ویژه کاشان به عنوان پس کرانه صنعتی و حلقه اتصال بازار داخلی عمل می کند.

بهمنی تأکید کرد: چشم انداز ایمیدرو ایجاد یک اکوسیستم کامل اقتصاد دریامحور در حوزه لجستیک و صنایع با استفاده از ظرفیت های این چهار منطقه است. به گفته او، این چشم انداز شامل ایجاد یک شبکه یکپارچه صنعتی لجستیکی برای اتصال زنجیره های دریامحور به بازار خواهد بود.

وی درباره راهبرد این سازمان گفت تمرکز اصلی بر انتقال مسیر توسعه صنایع معدنی به سمت سواحل و بنادر است و در همین راستا برنامه پنج ساله ای تدوین شده که شامل پنج بخش است. در بخش اول گردآوری اسناد بالادستی حوزه اقتصاد دریامحور بر اساس سیاست های کلی ابلاغی سال 1402 و اسناد برنامه هفتم توسعه و آمایش سرزمینی انجام می شود. بخش دوم به شناسایی وظایف و مأموریت های هر یک از واحدهای ایمیدرو با محوریت مناطق ویژه اختصاص دارد و بخش سوم شامل تدوین راهبردهای توسعه اقتصاد دریامحور از جمله تقویت زیرساخت های ریلی و جاده ای، ایجاد مراکز تحقیق و توسعه و حمایت از شرکت های دانش بنیان است.

مدیر ساخت سازمان ایمیدرو افزود: در بخش چهارم، نقشه راه تعیین شده است که در کوتاه مدت بر تکمیل زیرساخت های مناطق چهارگانه، راه اندازی صنایع پایین دستی و ورود به بازارهای صادراتی جدید تمرکز دارد و در بلندمدت تثبیت جایگاه این مناطق و افزایش سهم صادرات غیرنفتی هدف گذاری شده است.

وی گفت: بخش پنجم نیز به تعریف الزامات زیرساختی اختصاص یافته که شامل برنامه خرید دستگاه های آب شیرین کن صنعتی برای منطقه ویژه پارسیان و توسعه زیرساخت ها به منظور حل تدریجی مشکل تأمین آب است.